Dethleffs Globevan e-Hybrid:


Die Zeichen stehen auch beim Camping auf Elektrifizierung. Nach dem Wohnwagen e-Coco zeigt Dethleffs auf dem Düsseldorfer Caravan-Salon 2019 das allererste Reisemobil mit Plug-in-Hybridantrieb. Den haben die Schwaben natürlich nicht selber entwickelt, sondern greifen auf einen Ford Transit Custom zurück, der mit dieser Antriebsform bald kommt.

Dethleffs Globevan e-Hybrid

Dethleffs


Globevan e-Hybrid heißt der Campingbus, der in klassischer Architektur möbliert ist. Auf der Fahrerseite hat die Küchenzeile direkt ihren Platz. Kühlbox, Kocher und Spüle mit elektrischer Wasserversorgung gibt es hier serienmäßig. Nach hinten wird der Wohnraum von einer Sitzbank abgeschlossen, die bei Bedarf zu einer fast 2 m langen und rund 1,4 m breiten Liegefläche umgebaut werden kann. Weitere Schlafplätze finden sich im aufklappbaren Hubdach.

 

Das Basisfahrzeug kann über eine Strecke von ca. 50 km rein elektrisch angetrieben werden, danach übernimmt ein Turbobenziner mit 126 PS die Regie. Insgesamt liegt die Reichweite für Batterie- und Tankfüllung bei 500 km. Mit der Hybridpremiere will Dethleffs nach den Worten von Geschäftsführer Alexander Leopold in der Branche Zeichen setzen, um die Akzeptanz der Campingbewegung weiter zu steigern. Fraglich ist, ob Kunden den eher hohen Preis von 74.990 Euro so akzeptieren. (ampnet/TX)

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