PDK nun auch für Cayman und Boxster.




Porsche bietet sein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) nun auch für die Baureihe 718 an. Es ist für beide GTS 4.0-Varianten von Boxster und Cayman sowie den Spyder und den Cayman GT4 verfügbar. Mit dem PDK spurten die Modelle in 3,9 bzw. 4,0 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichen Tempo 200 nach 13,4 bzw. 13,7 Sekunden.

 

Beim Porsche 718 GTS 4.0 passt das serienmäßige Sport-Chrono-Paket die Schaltcharakteristik des PDK mit kürzerem letzten Gang über 4 Modi an. Der ganz mittig im Mode-Schalter platzierte „Sport Response“-Knopf schaltet das Ansprechverhalten von Motor sowie Getriebe unabhängig vom aktuellen Fahrmodus für 20 Sekunden auf max. Performance und ist vom Rennsport inspiriert. In den Topmodellen Spyder und Cayman GT4 erhält das Fahrprogramm eine GT-typische Charakteristik: Über die PDK-Sport-Taste lässt es sich auf max. Performance programmieren. Der Wählhebel ist im Design des Porsche 911 GT3 gestaltet. Zudem profitieren die PDK-Versionen des 718 Spyder sowie 718 Cayman GT4 von der größeren Wirkung der mechanischen Hinterachs-Quersperre.

 

Zum neuen Modelljahr erhält die Baureihe neue Sitzbezüge aus Race-Tex-Stoffen statt Alcantara. Die Farbpalette der GT-Modelle wird dazu um Pythongrün erweitert. Für den Spyder steht nun auch die vom GT4 bekannte Aurum-farbene Lackierung für das 20 Zöller zur Wahl. Dazu kann der Roadster anstelle der serienmäßigen UHP-Reifen auch noch mit Sommerreifen in identischen Dimensionen bestellt werden. (ampnet/TX)

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