Die Speerspitze ist aktuell der Abt S8 auf Basis des Ingolstädter plus-Modells, dessen 4.0 TFSI Aggregat statt serienmäßiger 605 PS satte 735 PS leistet. Das Drehmoment steigt von 700 auf 920 Nm, die edle Limousine fährt so in Supersportler-Bereiche vor; die Spitze liegt nun bei elektronisch abgeregelten 320 km/h.
Damit der große Wagen auch sportlich bewegt werden kann und das Handling noch mal verbessert wird, setzt man beim Fahrwerk auf das hauseigene Level Control System. Es kommen Räder zwischen 20 und 22 Zoll zum Einsatz. Natürlich lässt sich elektronische Tieferlegung von max. 20 Millimetern auf Vorder- und Hinterachse den Fahrwünschen anpassen. Dazu passen Kotflügeleinsätze und Türeinstiegsbeleuchtung.
Wem dies zu zurückhaltend scheint, kann eine Schalldämpferanlage mit 4 Rohren aus Edelstahl ordern. So richtig prollig klingt der Koloss, wenn zur Abgasanlage noch das Vorschalldämpfer-Ersatzrohr montiert wird (keine EG-Genehmigung notwenig). (dpp-ar/SW)
Max Verstappen hat den Großen Preis von Kanada gewonnen. Für den niederländischen Weltmeister war es bereits der 6. Erfolg in dieser noch eher jungen Saison. Während andere Siege spielerisch wirkten, musste sich Max...