Bosch, Daimler sowie Apcoa bieten am Stuttgarter Flughafen zukünftig fahrerloses und automatisiertes Parken an. Das AVP (Automated Valet Parking) kommt dabei zum Einsatz. Die neue S-Klasse ist als allererstes Serienfahrzeug bereits mit einer Level4-Parkfunktion ausgestattet. Sie kann per Smartphone fahrerlos zum reservierten Parkplatz fahren.

Aktuell wird das autonome und vollautomatische Parken aber nur im P6 am Flughafen Stuttgart erprobt.

Dank der „Flow“-Plattform von Parkraumbetreiber Apcoa funktioniert der Parkvorgang komplett ohne Ticket und Bargeld. Aktuell laufen bereits im Flughafenparkhaus die Vorbereitungen zum Start des geplanten Piloten. Ziel des Testbetriebs am Flughafen Stuttgart mit der neuen S-Klasse ist es, das reibungslose Zusammenspiel von Fahrzeug, Infrastrukturtechnik und Parkhausbetreiber zu erproben und dann auf die Kundenwünsche abzustimmen. Dafür erhielt Daimler die erste Ausnahmegenehmigung für einen AVP-Betrieb. Eine generelle Erlaubnis gibt es bisher nicht.

Für die neue Art des Parkens per Knopfdruck wird hinter der Einfahrt des Parkhauses P6 ein großzügiger Bereich eingerichtet. Hier können AVP-Nutzer künftig ihr Fahrzeug abstellen. Während sie bereits zum Terminal laufen und einchecken, parkt die S-Klasse, auf Basis der Informationen der Infrastrukturtechnik, selbständig im Untergeschoss ein. Im P6 stehen während der nun startenden Testphase zunächst nur zwei Parkplätze für selbstparkende Fahrzeuge bereit. Mit dem Start des zukünftig geplanten fahrerlosen Serienbetriebs und schließlich steigender Nachfrage sollen weitere Parkplätze dazukommen. (ampnet/TX)