Artgerechtes Quertreiben ohne Zeitdruck.




Seat hatte bei seiner zweiten ganz offiziellen Teilnahme am Eifel Rallye Festival das Ibiza Kit Car sowie den Ibiza Bimotor mit im Gepäck. Aus den an Vorder- und Hinterachse sitzenden 1,5-Liter Vierzylinder-Motoren holt der Ibiza Bimotor eine Gesamtleistung von 280 PS, die Übertragung erfolgt über zwei 5-Gang-Getriebe und selbstsperrende Differenziale.

 

Sowohl Front- als auch Heck- sowie Allradantrieb sind somit möglich!

 

Unter der Haube des 950 kg Ibiza Kit Car steckt ein hochdrehender 2,0-Liter Vierzylinder-Motor, der es auf 260 PS bringt. Das Kit Car gewann sogar von 1996 bis 1998 3-mal in Folge die 2-Liter Weltmeisterschaft.

 

Pilotiert wurde der Seat Ibiza Bimotor von Josep Maria Servià der an der Entwicklung und dem Bau dieses Rallye-Prototyps entscheidend beteiligt war. Mit dem spanischen Rallye-Piloten am Steuer wurde es 1986 und 1987 „Vize“ in der spanischen Schotter-Meisterschaft. Erwin Weber, der Rallye-Europameister 1992, saß am Steuer des Ibiza Kit Car. (ampnet/TX)