Der Audi A5 Sportback, das A5 Coupé und das A5 Cabriolet zeigen sich auf der IAA in Frankfurt (- 22.09.) in gestrafftem Look und mit aktuellem MMI-Touch-Bedienkonzept. Die Mild-Hybrid-Technologie bietet viel mehr Komfort und senkt zugleich den Kraftstoffverbrauch. Ein 3.0-Liter TDI-Motor mit elektrischem Verdichter und 48 Volt sorgt für satten Durchzug.

Elemente der neuen Designsprache aus der Oberklasse prägen die sportlich-elegante Ästhetik im überarbeiteten Audi A5. Der Singleframe mit Wabengitter-Einsatz ist flacher und  breiter geworden, Luftschlitze über dem Grill erinnern an Audi-Klassiker der 80iger. Ein Blade schließt den Stoßfänger mit den vergrößerten Lufteinlässen nach unten ab. Ein neuer Schweller macht die Seitenansicht optisch schlanker; ein großer Diffusoreinsatz mit trapezförmigen Endrohren verbreitert gar das Heck.

Serienmäßig fahren alle Karosserie- und Motorisierungsvarianten in der A5-Reihe mit Scheinwerfern in LED-Technologie vor. Auf Wunsch bieten die Ingolstädter als erste Ausbaustufe Matrix LED-Scheinwerfer mit LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht an. In der höchsten Stufe gibt es die Matrix LED-Scheinwerfer inkl. Audi Laserlicht LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht und völliger dynamischer Lichtinszenierung.

Für die Audi A5-Modelle sind in Deutschland Motorisierungen ab 163 PS erhältlich. Weiter sind auch S-Modelle mit starken V6-Aggregaten neu im Angebot. Alle Motoren halten die Limits der Norm Euro6d-temp klar ein.

Zur Markteinführung haben viele A5-Motorisierungen ein Mild-Hybrid-System (MHEV) an Bord. Ein Riemen-Starter-Generator, welcher mit der Kurbelwelle verbunden ist, gewinnt beim Verzögern Energie zurück und speichert sie in eine Lithium-Ionen-Batterie. Bei den Vierzylindermotoren ist das MHEV-System in das 12 Volt Bordnetz integriert, bei den TDI-Modellen (S) in ein 48 Volt Hauptbordnetz. Im Alltagsbetrieb kann diese Elektrifizierung nach Audi-Messungen den Kraftstoffverbrauch z.B. beim sehr beliebten S5 TDI um bis zu 0,4 Liter pro 100 Kilometer verringern.

Die Audi A5-Modelle und die S5-Modelle mit TDI-Antrieb sind ab Herbst 2019 in Europa bestellbar. Anfang 2020 sind die Modelle dann bei den Händlern. In Deutschland beträgt der Basispreis für das A5 Coupé 40 TFSI mit 12V MHEV ab 42.900 Euro. Das S5 Coupé und auch der S5 Sportback können von Interessenten ab 66.500 Euro bestellen. (ampnet/TX)