Audi teil-elektrifiziert den A7 Sportback. Der auf der IAA in Frankfurt (- 22.09.) vorgestellte Plug-in-Hybrid A7 Sportback 55 TFSI e quattro ist mit einer Systemleistung von 367 PS, Sportfahrwerk und S-Line Exterieur-Paket ausgestattet. Der 252 PS starke 2,0-Liter Vierzylinder bringt es im Zusammenspiel mit dem 143 PS starken E-Motor auf 500 Nm.

Der A7 PHEV beschleunigt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und ist bis zu 250 km/h schnell.

Im reinen E-Betrieb ist der 55 TFSI e quattro bis zu 135 km/h schnell und kommt mehr als 40 km weit. Der allein nach dem PHEV-Messverfahren ermittelte Normverbrauch liegt zwischen 1,9 l und 2,1 l je 100 km. Die Lithium-Ionen-Batterie ist so unter dem Kofferraumboden montiert, dass sich überhaupt keine Stufe im Gepäckabteil ergibt. Dadurch beträgt der max. nutzbare Stauraum mit umgeklappter Sitzbank 1.235 l.

An einem 3-phasigen CEE-Industrieanschluss mit 400 V und 16 A pro Phase dauert eine Vollladung rund 2,5 Stunden. An der Steckdose kann eine leere Batterie in rund 7,0 Stunden vollgeladen werden. Unterwegs kann auch auf den Audi-eigenen Ladedienst „e-tron Charging Service“ zurückgegriffen werden, der Zugang zu mehr als 100.000 Ladepunkten in Europa sicherstellt. Eine Karte genügt, um das Laden zu starten. Eine Fernabfrage des Ladezustands und Restreichweite ist per App möglich, ebenso die Einstellung der Klimatisierungsparameter im Auto. Der Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro kommt zum Grundpreis von 77.850 Euro im dritten Quartal. (ampnet/TX)