Audi-Pilotanlage wandelt Kohlendioxid zu Diesel.




Audi setzt seine e-Fuels-Strategie konsequent fort. Gemeinsam mit den Partnern Ineratec GmbH und der Energiedienst Holding AG plant das Unternehmen in Laufenburg, im Schweizer Kanton Aargau, eine neue Pilotanlage zur Produktion von e-Diesel. Die dafür notwendige Energie aus erneuerbaren Quellen kommt dabei erstmals aus Wasserkraft.

 

Die Anlage soll eine Kapazität von rund 400.000 Litern pro Jahr haben.

 

Bereits seit mehreren Jahren forscht Audi an klimafreundlichen, CO2-basierten Kraftstoffen wie e-Gas, e-Benzin oder auch einem synthetisch hergestellten Diesel-Kraftstoff e-Diesel. In der e-Diesel-Produktion geht Audi jetzt den nächsten Schritt. „Beim Projekt in Laufenburg können wir durch eine neue Technologie die Produktion von e-Diesel effizienter in kompakten Einheiten und damit wirtschaftlicher gestalten. Dazu bietet die neue Pilotanlage die Möglichkeit zur Sektorenkopplung, also zu einer Kombination aus den Energiebereichen Strom, Wärme sowie Mobilität, und macht erneuerbare Energie speicherbar“, erläutert Reiner Mangold, Leiter Nachhaltige Produktentwicklung der Audi AG, zu dem Projekt.

 

Audi e-Diesel hat das Potenzial, herkömmliche Verbrennungsmotoren nahezu CO2-neutral zu betreiben. Für seine Entstehung transformiert die Power-to-Liquid-Anlage überschüssigen Strom aus Wasserkraft zu dem synthetischen Treibstoff. Es funktioniert nach einem chemischen Prinzip: Der direkt vor Ort im Wasserkraftwerk produzierte Ökostrom erzeugt aus Wasser mittels Elektrolyse Wasserstoff sowie Sauerstoff. Im nächsten Schritt reagiert der Wasserstoff mit CO2. Hier kommt eine neue und sehr kompakte Mikroverfahrenstechnik zum Einsatz. Das CO2 kann aus der Luft oder biogenen Abgasen gewonnen werden und ist, wie bei allen anderen Audi e-Fuels, die einzige Kohlenstoffquelle. Es entstehen dabei langkettige Kohlenwasserstoffverbindungen. Diese werden im letzten Verfahrensschritt separiert und gehen in das Endprodukt Audi e-Diesel sowie in Wachse, die in anderen Industriezweigen Verwendung finden.

 

Baubeginn soll Anfang 2018 erfolgen. Es ist vorgesehen, in Laufenburg bereits im nächsten Jahr die ersten Liter e-Diesel zu produzieren. (ampnet/TX)