Was der Opel Insignia GSi in der Mittelklasse bereits unter Beweis stellt, wird der Opel Corsa GSi bald auch bei den Kleinwagen sein. Ein präzis agierendes Sportgerät, das mit seinem auf der Nürburgring-Nordschleife abgestimmten Sportfahrwerk zum Kurvenkünstler wird. Der Opel Corsa GSi steht für max. Querbeschleunigung und deren Beherrschung.

Der GSI kommt als Sportler, der auch im Alltag eine gute Figur macht...

Der hessische 3-Türer zeigt seinen Charakter mit großen Lufteinlässen, ausgeformter Motorhaube, prominentem Heckspoiler und merklichen Seitenschwellern. Vorn blickt man in das freche Corsa GSi-Gesicht mit großem Wabengrill und vom zentralen Opel-Blitz ausgehenden Spangen sowie Außenspiegel-Gehäusen in einer Karbon-Rennoptik. Die großen chromumrandeten Designelemente, die durch horizontal über die Front verlaufende schwarze Querstreben optisch verbunden sind, sowie die ebenfalls schwarze Querleiste direkt in der Motorhaube unterstützen den Eindruck vom knallhart auf der Straße stehenden Supersportler.

Dieses Styling findet sich auch in der Rückansicht. Der Heckspoiler an der Dachkante sorgt für zusätzlichen Abtrieb. Das große Chrom-Endrohr wird von einer Heckschürzen-Lippe immer in Wagenfarbe eingerahmt.

Sport-Feeling auch im Innenraum: Der Corsa GSi-Pilot nimmt auf dem optionalen Recaro-Performancesitz seinen Platz ein, die eine Hand am Sport-Lederlenkrad, die andere am Leder-Schaltknauf, die Füße auf der Aluminium-Sportpedalerie. Für die Sportlichkeit und das dazu passende Fahrverhalten sorgt das aus dem OPC bekannte Sportfahrwerk samt Lenkung und Bremsen mit signalroten Sätteln. Dabei muss auch der Sportfahrer nicht auf Konnektivität verzichten: Auf Wunsch ist das Opel Infotainment-System IntelliLink mit an Bord; und damit auch die wichtige Smartphone-Welt von apple iOS- sowie allen Android-Geräten. (ampnet/TX)