Die Leser von „Promobil“ haben ihre Lieblinge unter den Reisemobilen gewählt. Besonders bei den Integrierten bis 80.000 standen Wechsel an, in den weiteren Kategorien bleibt Bewährtes oben. Hymer Exsis-i führt die Integrierten an, Vorjahressieger Carthago C-Compactline rutschte im Zuge der Preiserhöhung in eine höhere Klasse.

Weinsberg Cara-Core schaffte aus auf Platz 2, darauf folgte der Knaus Van I. Bei den Importen siegt der Adria Sonic Axess/Plus.

Bei den Kompakten siegt der VW California. Es folgen der Ford Nugget und die Mercedes-Benz V-Klasse Marco Polo. Der Renault Master siegt bei den Importen. Bei den Campingbussen mit Bad gewinnt der Malibu Van vor Pössl Summit Prim und Volkswagen Grand California. Bei den Importen siegt der Adria Twin. Bei den Alkoven bis 50.000 Euro ist es der Dethleffs Trend A, Weinsberg Cara-Home und Sunlight A folgen. Chausson C und Sun Living A sind die Importsieger. Teilintegrierte bis 60.000 Euro werden vom Hymer Exsis-t angeführt, Dethleffs Globebus T und Carado T komplettieren das Trio. Als Import siegt der Laika Ecovip. Der Carthago Chic C-Line T siegt bei den Teilintegrierten über 60.000 Euro, der Niesmann+Bischoff Smove und der Carthago C-Tourer folgen. Als Importeur kann der Adria Coral Plus/Supreme den höchsten Rang in der Tabelle einnehmen. Die Teilintegrierten über 80.000 Euro werden vom Niesmann+Bischoff Arto angeführt, erst danach folgen die beiden Carthago Chic E-Line und Chic C-Line I. Der Adria Sonic Supreme kann sich hier bei den Importmodellen durchsetzen.

Die Luxusklasse haben Niesmann+Bischoff Flair, Concorde Charisma und Morelo Palace respektive Palace Liner für sich entscheiden. Basis ist Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter. (ampnet/TX)