BMW bringt Ende September den neuen 3er Touring auf den Markt. Der Kombi ist gegenüber dem Vorgänger deutlich gewachsen. In der Länge legt der Bayer auf 4,71 m zu, in der Breite werden es 1,83 m und in der Höhe 1,47 m. Der Radstand beträgt 2,85 m. Auf allen Plätzen steht mehr Kopffreiheit als im Vorgängermodell zur Verfügung.

Voll-LED-Scheinwerfer gehören zur Serienausstattung des neuen BMW 3er Touring. Optional werden adaptive LED-Scheinwerfer mit Laserlicht für blendfreies Fernlicht mit einer Reichweite von rund 530 m sowie LED-Nebelscheinwerfer angeboten. Ebenfalls Standard ist die automatische Heckklappenbetätigung. Die separat zu öffnende Heckscheibe ist rund 20 mm breiter als beim Vorgängermodell. Der Gepäckraum wächst leicht auf 500 Liter Volumen, wobei die primäre Kapazität um 32 Liter zu legt.

Zum Marktstart gibt es je drei Benziner und Diesel. Spitzenmodell ist der 374 PS starke M340i x-Drive Touring mit Reihensechszylinder. Ebenfalls sechs Zylinder bringt der 330d x-Drive Touring mit. Dieser leistet 265 PS. Dazu stehen der 320i mit 184 PS, der 330i mit 258 PS, der 320d mit 190 PS sowie der 150 PS starke 318d zur Auswahl. Die Vierzylinder-Diesel werden serienmäßig mit einer 6-Gang-Handschaltung und optional mit einem 8-Gang Steptronic-Getriebe kombiniert, welches bei den weiteren Modellvarianten zu der Serienausstattung gehört.

Ein Plug-in-Hybrid Modell des BMW 3er ist für das nächste Jahr geplant.

Die Karosserie ist je nach Variante um 10 kg leichter als der Vorgänger. Optimierte Aerodynamik-Eigenschaften reduzieren den cw-Wert auf bis zu 0,27 (BMW 320d Touring). Neben dem M-Sportfahrwerk inkl. einer Tieferlegung um 10 mm wird ein adaptives M-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern dann angeboten. Die beiden optionalen Varianten beinhalten jeweils auch die variable Sportlenkung.

Die Preisliste für den BMW 3er Touring beginnt bei 39.400 Euro. (ampnet/TX)