Der BMW 3er setzte den Anspruch „Freude am Fahren“ im Alltag um. Dazu kam die Siegesserie auf der Rennstrecke, die von den Erfolgen des ersten BMW M3 bis zum jüngsten DTM-Triumph reicht.

Bereits zwei Jahre nach dem Start der neuen Modellreihe war der BMW 3er aus dem Jahr 1977 an als erstes Fahrzeug seiner Klasse auch mit Sechszylinder-Motoren zu haben. 1985 war ein BMW der 3er-Reihe das erste Serienauto der Marke, bei dem die Motorleistung gar über alle vier Räder auf die Straße übertragen wurde. Und heute kann der intelligente Allradantrieb xDrive allein nur bei der BMW 3er Limousine mit insgesamt sieben Motorvarianten kombiniert werden.

Schon in der zweiten Modellgeneration wurde der zweitürigen auch eine viertürige Karosserievariante erfolgreich an die Seite gestellt. Auch der Hochleistungssportwagen BMW M3, das erste Touring-Modell und das erste Cabrio auf der Basis der Baureihe erlebten bald darauf ihre große Premiere. Beim Nachfolger kam das Coupé mit seinem eigenständigen Auftreten schließlich noch dazu. Außerdem ebnete der 3er Compact den Bayern den hart umkämpften Weg in die Kompaktklasse...

In der aktuellen Modellgeneration wurde die Auswahl an eigenständigen Karosserievarianten nochmals erweitert und auf zwei Baureihen verteilt. Zur Limousine und dem Kombi Touring gesellte sich der BMW 3er Gran Turismo. Coupé und Cabrio mutierten zum BMW 4er, bei dem das Gran Coupé das Modellangebot weiter ergänzt. (ampnet/TX)