Unter dem Namen BMW i Hydrogen Next will BMW 2022 eine Kleinserie von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen vorstellen. Auf Basis des BMW X5 soll der Next dann zeigen, was diese Technologie für die Erzeugung elektrischer Energie für den E-Antrieb leisten kann. Jedoch Brennstoffzellen-Fahrzeuge in Serie sehen die Münchner erst ab 2050.

Heute sieht BMW die Brennstoffzelle als nur notwendige vierte Säule der Antriebe: Benzin, Diesel, Batterie und Brennstoffzelle.

Die weitere Entwicklung der alternativen Antriebsformen nennt die BMW Group oberste Priorität und will das mit ersten virtuellen Einblicken in das Projekt des BMW i Hydrogen Next unterstreichen. BMW bekennt sich so zu einem durchdachten sowie konsequenten Weg zur emissionsfreien Mobilität. Dazu gehört, so das Unternehmen in einer Presseerklärung, natürlich auch „die Berücksichtigung der unterschiedlichen Markt- und Kundenbedürfnisse im Rahmen der Power of Choice-Strategie“ mit den wichtigen Säulen Verbrenner, Plug-in-Hybride, Batterie und Wasserstoff. Kundenorientierung und „die notwendige Flexibilität sind grundlegende Faktoren, nachhaltiger Mobilität auf einer globalen Ebene“ zu realisieren.

Klaus Fröhlich, Entwicklungsvorstand der BMW AG: „Wir sind überzeugt, dass zukünftig verschiedene alternative Antriebsformen nebeneinander existieren werden, da es gar keine alleinige Lösung geben wird, die alle Mobilitätsanforderungen der Kunden weltweit abdeckt“. (ampnet/TX)