Mit klassischem Textilverdeck stellt BMW auf dem Pariser Salon (4. - 14. Oktober) den neuen Z4 vor. Der Roadster ist 4,32 m lang und übertrifft den vor 2 Jahren eingestellten Vorgänger damit um 8,5 cm bei kürzerem Radstand. In Verbindung mit der breiteren Spur wird so die Agilität des 2-Sitzers gesteigert. Dazu noch die ideale Achslastverteilung von 50:50!

Die beiden Vierzylinder leisten 197 PS und 258 PS. Das Spitzenmodell M40i wird von einem 340 PS starken Sechszylinder angetrieben, der den offenen Sportwagen in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die beiden kleineren Motoren unterschreiten die 6,0 bzw. 7,0 Sekunden.

Fahrer und Beifahrer nehmen auf modellspezifischen Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen Platz. Der BMW Z4 sDrive30i hat in Serie die Lederausstattung Vernasca, der BMW Z4 M40i eine Leder-/Alcantara-Ausstattung an Bord. Der optionale Windschutz kann bündig zwischen den festen Überrollbügeln platziert werden. Die Ablage hinter den Sitzen, Cupholder unter die zweigeteilte Mittelarmlehne sowie große Türtaschen steigern zudem die Funktionalität. Das Gepäckraumvolumen beträgt bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Verdeck 281 Liter und wurde im Vergleich zum Vorgängermodell sogar um mehr als 50 Prozent erweitert.

Teil der Serie ist auch die variable Sportlenkung mit situationsgerechter Anpassung von Lenkkraftunterstützung sowie gesamten Lenkwinkeln.

Für eine noch weitere Steigerung des sportlichen Handlings sorgen das adaptive M-Sportfahrwerk, die Sportbremsanlage sowie das geregelte Sportdifferenzial, welche ebenso wie die High-Performance-Reifen beim BMW Z4 M40i zur Serienausstattung gehören. Zu den Optionen gehören außerdem ein Head-up-Display, ein Rückfahr- sowie ein automatischer Parkassistent und völlig digitale Instrumente mit zwei 10,25 Zoll großen Bildschirmen. Markteinführung des BMW Z4 ist im März 2019. (ampnet/TX)