Die M GmbH von BMW wird 50 Jahre alt. Gefeiert wird das Jubiläum auf vier und auf zwei Rädern mit den beiden Sondermodellen M4 CSL und M 1000 RR „50 Years M“. Der vom GT3 abgeleitete CSL beschleunigt in 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht nach 10,7 Sekunden Tempo 200. Das Modell ist absolute klasse.

Bei Erprobungsfahrten auf der Nordschleife des Nürburgrings erzielte das auf 1.000 Exemplare limitierte Jubiläumsmodell die beste jemals für ein Serienfahrzeug der BMW Group ermittelte Rundenzeit.

Der 3,0-Liter Reihensechszylinder mobilisiert 550 PS und bis zu 650 Nm. Er trifft dank diverser Carbon-Leichtbaumaßnahmen auf nur 1.625 kg Fahrzeuggewicht. Allein die Vollschalensitze sparen gegenüber dem M4 Competition Coupé rund 24 kg ein, weitere 21 kg entfallen durch die fehlende Rücksitzbank. Dazu kommen Dach und Motorhaube aus CFK, ein Titan-Endschalldämpfer, weniger Dämmmaterial und leichte Felgen. Der CSL liegt 8 mm tiefer als der Competition. Gebaut wird der BMW M4 CSL ab Juli. Los geht es: 165.200 Euro.

Für deutlich weniger Geld ist die M 1000 RR als Edition „50 Years M“ zu haben. Das Superbike mit dem Competition-Paket kostet 37.560 Euro und kann generell bis zum 30. November geordert werden. (ampnet/TX)