BMW stellt auf der LA Autoshow (noch bis 1.12.2019) die neue bzw. die dritte Generation des X5 M und X6 M vor. Die Basis leistet 600 PS, die Competition-Varianten mobilisieren 625 PS und beschleunigen in nur 3,9 bzw. 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Das sind bis zu 0,4 Sekunden weniger und 25 bzw. 50 PS mehr als bei den Vorgängermodellen.

Der 4,4-Liter V8-Motor entwickelt ein Drehmoment von bis zu 750 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit aller Modelle wird elektronisch auf 250 km/h limitiert. In Verbindung mit dem optionalen M Driver’s Package wird die Begrenzung auf 290 km/h angehoben.

Der speziell abgestimmte Allradantrieb weist eine eher hinterradbetonte Auslegung auf. Geschaltet wird über eine 8-Gang-Steptronic. Und zu der Serienausstattung gehören ein adaptives Fahrwerk mit elektronischen Dämpfern und aktiver Wankstabilisierung. Eine Setup-Taste ermöglicht den direkten Zugriff auf die Einstellungen für Motor, Dämpfer, Lenkung, Allradsystem und die Bremsanlage. Zwei individuell zusammengestellte Varianten können gespeichert und per Tasten am Lenkrad abgerufen werden. Darüber hinaus steht auf der Mittelkonsole auch die „M Mode“-Taste zur Verfügung, mit der sich die Fahrerassistenzsysteme sowie die Anzeigen im Instrumentenkombi und im Head-up Display beeinflussen lassen. Dazu kommen u.a. Multifunktionssitze, Volllederausstattung und der Intelligent Personal Assistant sowie auch der Parking Assistant.

Markteinführung der Performance-Modelle ist im April nächsten Jahres. Die Preise beginnen bei 128.100 Euro. (ampnet/TX)