Das entspricht gegenwärtig etwas weniger als 9 Millionen Euro.
Die Planungsphase des neuen E-Antriebstranges für den automobilen Massenmarkt soll im III. Quartal des laufenden Jahres abgeschlossen sein. 2020 sollen erste Prototypen für Testzwecke realisiert werden. 2021 soll dieser Antrieb präsentiert werden. Der neue E-Antrieb soll im Vergleich mit aktuellen Systemen 25 Prozent kleiner und billiger sein, 20 Prozent weniger wiegen und schließlich eine um 10 Prozent gesteigerte Effizienz aufweisen. Der erste Standort von „ACeDrive“ ist ab sofort das GKN Innovationszentrum in Abingdon (Oxfordshire).
Unterstützt wird das neue Konsortium vom Advanced Propulsion Centre (APC), einem Joint Venture der britischen Regierung und der ansässigen Autoindustrie. Das APC unterstützt rein finanziell die Erforschung und Entwicklung von möglichst emissionsfreier Antriebstechnologien. (ampnet/TX)
Max Verstappen hat den Großen Preis von Kanada gewonnen. Für den niederländischen Weltmeister war es bereits der 6. Erfolg in dieser noch eher jungen Saison. Während andere Siege spielerisch wirkten, musste sich Max...