Bulli-Nachbauten aus GfK.




Er ist klassenlos, und mittlerweile verdammt teuer geworden. Für einen VW Bus der ersten Generation, einen T1, werden in gutem Zustand auch schon mal sechsstellige Euro-Beträge gezahlt. Günstiger kommt man weg, wenn man bei Glambulli, einem Start-up aus dem saarländischen Rehlingen, einen VW Bulli ordert: Als Nachbau und aus GfK.

 

Bis heute ist der VW T1 ein Kultobjekt. Auch die beiden Firmengründer von Glambulli, Robert Glass und Thomas Maul, hatte das Fieber schon in der Kindheit gepackt. Nach längeren Verhandlungen haben sie die einmalige VW-Lizenz zum Nachbau der originalgetreuen T1-Karosserien erhalten, gefertigt aus Acrylglas und Glasfaserkunststoff, montiert auf einem Skelett aus Metall. Diese lizenzierten Nachbauten sind, ganz ohne Motor, in einigen Varianten erhältlich. Etwa als einzelne Frontpartie, als Fahrerkabine sowie in Originalgröße als Kastenwagen, Pritschenwagen oder Samba-Bus. Nach den mit Liebe zum Detail gefertigten Nachbauten gibt es mittlerweile Anfragen aus aller Welt. Die GfK-Bullis sind als Fan-Objekte, als Stand oder für Werbe- und Präsentationszwecke nutzbar.

 

Die ca. 140 cm hohe und rund 12 kg schwere Frontpartie von Glambulli ist eine originalgetreue T1-Nachbildung mit geteilter Windschutzscheibe, Frontscheinwerfern, VW- Logo, Stoßstange und in Bi-Color-Optik. Die Front taugt als Zeitschriftenständer, als Werbe- oder Dekorationsobjekt und kann im Innen- sowie Außenbereich eingesetzt werden.

 

Eine Nummer größer (rund 150 cm hoch und 160 cm breit) fällt die etwa 50 kg schwere Fahrerkabine aus, ausgestattet mit Kunststoffreifen. Sie kann etwa als Regal oder Kaffeebar dienen. In der Originalgröße gibt es dann noch die gut 4,00 m langen und etwa 120 kg schweren Versionen Kastenwagen, Pritschenwagen und Samba-Bus. Sie werden detailgetreu mit Blinkern, Scheinwerfern und Stoßstange geliefert. Eingesetzt werden können sie z.B. als Verkaufstheke, Cocktailbar, Food-Truck oder Imbiss. Sie können auch auf einen Drehschemel-Anhänger montiert werden und sind dann mit der dazu gehörigen Straßenzulassung nutzbar. Die Länge bei Montage auf dem Hänger liegt bei 5,89 m. Preise für alle Produkte nennt das Unternehmen aus dem Saarland allein auf Anfrage. (ampnet/TX)