C-Klasse mag es auch etwas rauer.




Die C-Klasse fühlt sich auch auf etwas weniger festem Untergrund wohl: Mercedes ergänzt die Baureihe um das T-Modell All Terrain. Mit rund 4 cm mehr Bodenfreiheit, dem Allradantrieb 4-Matic sowie zwei Offroad-Fahrprogrammen inkl. Bergabfahrhilfe bewältigt der Kombi auch leichtes Gelände. Dazu kommen noch spezifische Gestaltungselemente.

 

Der T-Modell All Terrain basiert auf der Ausstattungsstufe Avantgarde und verfügt als Sonderausstattung über Digital Light aus der S-Klasse, das hier ein spezielles breit streuendes Offroad-Licht beinhaltet. Daimler liefert die Gelände-Version der C-Klasse mit je einem Benzin- und einem Dieselmotor aus, die über Mildhybrid-Technik mit Segelfunktion sowie einen 20 PS starken Starter-Generator verfügen. Der 1,5-Liter Ottomotor leistet 204 PS und liefert bis zu 300 Nm Drehmoment. Der Selbstzünder hat 2,0-Liter Hubraum und bringt es so auf 200 PS sowie 440 Nm. Der integrierte Starter-Generator liefert in beiden Fällen als Boostfunktion nur kurzfristig 200 Nm zusätzlich.

 

Weltpremiere hat die C-Klasse All-Terrain im September auf der IAA Mobility in München, die Markteinführung erfolgt noch im IV. Quartal des Jahres. Der Einstiegspreis dürfte knapp über 50.000 Euro liegen. (ampnet/TX)