CF Moto 700 CL-X kommt als Café Racer.




Nach Einführung der 700 CL-X Heritage wird CF Moto voraussichtlich noch in diesem Sommer die 700 CL-X Sport folgen lassen. Sie wird als Café Racer angepriesen. Größte Unterschiede sind der Solositz mit Heckbürzel, Lenkerstummeln an der Gabel sowie Lenkerendenspiegel und eine kleine Cockpitverkleidung.

 

Dies trägt bewusst zur fahrdynamischeren Haltung bei. Zudem bekommt die Sport eine zweite vordere Scheibenbremse spendiert.

 

Unverändert bleibt der Flüssigkeitsgekühlte Reihenzweizylinder mit 693 ccm und 70 PS. Zur CL-X gehören standardgemäß selbstrückstellende Blinker, zwei Fahrmodi, Tempomat und USB-Anschluss sowie natürlich auch die Anti-Hopping-Kupplung. (ampnet/TX)