Mit dem „19:19“-Concept präsentierte Citroen auf der Technologiemesse „VivaTech“ die Vision der Marke eines autonom fahrenden Fahrzeugs für die Langstrecke mit großem Reisekomfort. Das batterieelektrische Mobil soll eine Reichweite von 800 km ermöglichen und per aktiver Steuerung der Fahrfunktionen ungewöhnlichen Komfort à la Citroen ermöglichen...

Die Silhouette erinnert an einen Flugzeugrumpf und an die transparente Kabine eines Hubschraubers. Die auf vier „Super Tall & Narrow“-Reifen schwebende Kapsel wirkt wie ein „fliegender Teppich“, der quasi über alle Unebenheiten schwebt. Die Studie rollt auf Rädern, die in den Ecken platziert sind. So entsteht hier ein Radstand von 3,10 m. Als Schnittstelle zwischen Kabine und Rädern dient die „Advanced Comfort Federung“.

Diese Reifen wurden mit Goodyear entwickelt. Die überdimensionierten Räder mit einem Durchmesser von 930 mm in der Größe 255/30 R30 zeichnen sich nicht nur durch ein einzigartiges Design aus. Das Citroen „19:19“-Concept fährt auf Hybrid-Rädern. Den Entwicklern von Goodyear ist eine optische Kontinuität zwischen Reifen und Felge gelungen. Beide bilden eine Einheit und tragen zur hohen aerodynamisches Qualität des Fahrzeugs bei. Wie bei den legendären Modellen DS, CX und XM war dieser Aspekt wichtig. Die Ingenieure hatten die Luftströmungen an der Karosserie für hohen Anpressdruck und geringen Luftwiderstand als Ziel.

Die 100 kWh-Batterie kann induktiv im Stand oder in der Fahrt geladen werden. Für 600 km Reichweite soll eine Ladezeit von 20 Min. reichen. Die Studie soll in 5 Sek. von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h erreichen. Der Antrieb entwickelt eine Leistung von 462 PS sowie ein Drehmoment von 800 Nm. (ampnet/TX)