Als Hauptpartner ist Mercedes auch in 2018 bei den „Classic Days auf Schloss Dyck“ (3. - 5.8.2018)  mit zahlreichen fahrbaren Exponaten aus dem gesamten Konzern sehr stark vertreten. Auf der Apfelwiese werden Gewächshäuser stehen, die an das Gartenhaus von Gottlieb Daimler in Cannstatt als Keimzelle des Automobils erinnern.

Der breite Bogen der Fahrzeuge spannt sich dabei vom ersten Automobil der Weltgeschichte, dem Benz Patent-Motorwagen aus dem Jahr 1886, über zahlreiche sportliche Mercedes- sowie Benz-Fahrzeuge aus dem ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts bis hin zu dem Silberpfeil, dem W 196 R der 1950iger Jahre, und einem „Strich-Acht“ Pick-up von 1973.

Zu erleben sind die Autos zum Teil auch auf dem 2,8 Kilometer langen Rundkurs der Classic Days in der Nähe von Düsseldorf: Dort präsentiert Mercedes-Benz Classic zum einen den Benz Patent-Motorwagen, eine authentische Rekonstruktion des Originals, welches Carl Benz 1905 dem Deutschen Museum überlassen hat. Zudem ist der Benz Prinz-Heinrich-Wagen von 1910 zu erleben. Das erst 2013 originalgetreu restaurierte Fahrzeug ist eines von nur zwei heute noch erhaltenen Exemplaren. An der Orangerie von Schloss Dyck wird ein Mercedes 75 PS Spider aus dem Jahr 1907 stehen. Das sportlich-exklusive Automobil wird allein von einem Reihensechszylindermotor mit 10,2 Liter Hubraum angetrieben und war das damalige Topmodell im Programm.

Erwartet werden zudem die Mercedes-Benz Classic-Markenbotschafter Jutta Benz, Urenkelin von Carl Benz, sowie auch die Rennfahrer Dieter Glemser, Jochen Mass, Klaus Ludwig und Hans Herrmann, der erst im Februar 90 Jahre alt geworden ist. Der Fahrzeughandel „All Time Stars“ von Mercedes-Benz Classic bringt einen beigefarbenen 300 SL Roadster (W 198) aus dem Jahr 1959, der damals das Ausstellungsfahrzeug auf dem Internationalen Automobil-Salon in Turin war und zudem noch einen horizontblauen 280 SL „Pagode“ (Typ: W 113) von 1970 mit. (ampnet/TX)