Daimler spart eine Achse bei Bussen.




Daimler bringt in Brasilien ein neues Fahrgestell für Stadtbusse auf den Markt. Das Super Padron O 500 R 1830 in 4x2-Konfiguration kann ganz problemlos Aufbauten mit einer Länge von bis zu 14 m aufnehmen und bietet Platz für bis zu 100 Fahrgäste. Bei dem 2-achsige Chassis ergibt sich der Vorteil, dass die Wartung einer weiteren Lenkachse entfällt.

 

Die Super Padron-Plattform kann mit bis zu 5 Türen bestückt werden. Das Fahrgestell ist kompatibel mit landesüblichen Einstiegsplattformen für BRT-Systeme (Bus Rapid Transit) und ist mit einem Absenksystem für den leichteren Einstieg ausgestattet. Der hochdrehende Heckmotor hat 310 PS, das Fahrgestell ist für die Last von 19,6 t ausgelegt. (ampnet/TX)