Der Mazda 121 wäre ein guter H-Kandidat.




Der TÜV-Report 1994 sah im 1988 eingeführten Mazda 121 bereits einen fernöstlichen Trendsetter: „Anstelle des bislang weitverbreiteten Kasten-Stylings brachte der Mazda runde, natürliche Formen in die Welt des Automobils“. Mängel? Nur falsch eingestellte Frontscheinwerfer und gelegentlich defekte Schlussleuchten stellten die Prüfer fest.

 

Auch nach 11 Jahren waren die TÜV-Prüfer mit dem Japaner weiterhin zufrieden: „Das eigentlich Verblüffende ist, wie gut das inzwischen 11-jährige Vormodell noch abschneidet. Rost tritt nur in Ausnahmefällen auf, Radaufhängungen und Lenkung sind stabil, und die kritisierte Bremse ist auch kaum schlechter als der Durchschnitt“, besagt das Fazit. (ampnet/TX)