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Der VW Corrado könnte ein H-Kandidat sein.
Ab dem Jahr 1988 hing der legendäre Fuchsschwanz im VW-Konzern nicht mehr am Scirocco, sondern am Corrado. Das damals neue Sport-Coupé aus Wolfsburg fiel im TÜV-Report des Jahres 1994 allerdings beim Urteil der Experten kaum auf, weil seine Mängelquoten ziemlich exakt den Durchschnittswerten entsprachen.
„Im Grunde handelt es sich bei Scirocco und Corrado um platt geklopfte Golf, entsprechend anspruchslos ist die Technik“, resümierte der Report 2000. Rost war im Jahr 2000 kaum ein Thema, nur bei den Bremsen und den Auspuffanlagen musste man hinschauen. (ampnet/TX)
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