Zwei Radnabenmotoren laufen im Gespann mit und entlasten so den (E-)Pkw beim Ziehen!
Das Torque Vectoring (gezielte Radlastverteilung) kann zudem als eine Art Wohnwagen-ESP direkt eingesetzt werden. Außerdem erlaubt diese Steuerungselektronik auch das einfache Rangieren des Caravans auf dem Stellplatz. Ein zusätzlicher Mover wird in diesem Fall für das Vehicle komplett überflüssig. Last but not least kann der Dethleffs e-home coco auch als mobiler Stromspeicher eingesetzt werden.
Dethleffs hat angekündigt, 2019 die Praxistauglichkeit des Konzepts bei Tests zu erproben. (ampnet/SW)
Max Verstappen hat den Großen Preis von Kanada gewonnen. Für den niederländischen Weltmeister war es bereits der 6. Erfolg in dieser noch eher jungen Saison. Während andere Siege spielerisch wirkten, musste sich Max...