Die Bahn stellt die Weichen fürs digitale Zeitalter.

Der Zugverkehr auf dem 33.400 km langen Streckennetz in Deutschland wird in der Zukunft von 280 digitalen Stellwerken (DSTW) gesteuert. In den kommenden Jahren lösen sie die mehr als 2.600 Stellwerke diverser Bauarten aus vielen Jahrzehnten ab. Das erste digitale Stellwerk für eine Fernverkehrsstrecke wird in Rostock-Warnemünde in Betrieb gehen.

Die DSTW übermitteln die Stellbefehle allein digital über Hochleistungs-Glasfaserkabel an die Gleise, Weichen sowie Signale. Für die derzeitige Infrastruktur mit über 2.600 herkömmlichen Stellwerken, 67.000 Weichen und 160.000 Signalen sind dagegen noch 400.000 km Kupferkabel nötig.

Bisher hat die Bahn mit der Industrie an verschiedenen Orten einzelne Komponenten der Digital-Technik ausgetestet. So werden seit dem Jahr 2018 im sächsischen Annaberg-Buchholz Weichen und Signale einer Regionalstrecke digital gesteuert. Als nächstes folgen digitale Stellwerke an den Standorten Meitingen-Mertingen in Bayern und Harz-Weser-Netz in Niedersachsen sowie auch Koblenz-Trier in Rheinland-Pfalz. (ampnet/TX)