Die besten Motoren und Antriebe des Jahres.




Der Jaguar I-Pace ist der Gewinner bei der Preisverleihung zum besten Motor und dem besten Antrieb des Jahres. In gleich drei Klassen kürte die Fachjury aus 31 Ländern das vollelektrische SUV zum Sieger: „Best neuer Motor“, „Bester elektrischer Motor“ und „Bester Antrieb zwischen 350 und 450 PS“.

 

Bei den kleinen Antrieben hielt der Erfolg von Ford beim Wettbewerb „International Engine and Powertrain of the Year“ (IEPOTY) an: Der je nach Ausführung bis zu 140 PS starke 1,0-Liter Ecoboost-Dreizylinder siegte erneut in der Klasse unter 150 PS. Es ist die 11. Auszeichnung der Jury für den kleinen Motor seit 2012.

 

Zum Gesamtsieger und besten Performance-Aggregat wurde der 3,9-Liter V8 von Ferrari mit 720 PS gekürt. Das Triebwerk steckt im 488. Und der Motor gewann die Leistungsklasse über 650 PS, mit 3,85 Litern im Portofino und im GTC4 Lusso holte dieser noch in der Kategorie 550 bis 650 PS den Titel.

 

Platz 1 in der Leistungsspanne von 150 bis 250 PS belegte der 2,0-Liter TFSI, der bei VW, Skoda und Seat zum Einsatz kommt. Der 2,5-Liter Turbo aus dem Porsche Boxster S und Caymann S hatte die Nase bei den Antrieben bis 350 PS vorne. Der auch von Aston Martin genutzte 4,0-Liter V8-Biturbo von Mercedes-AMG wurde zum besten Motor in der Klasse von 450 bis 550 PS gewählt. Als besten Hybridantrieb sieht die Jury den 1,5-Liter Dreizylinder im BMW i8. (ampnet/TX)