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Die BMW R 18 ist nun amtlich.
Dass es aus dem im Mai präsentierten Concept-Bike R 18 zumindest der Motor in die Serienfertigung schaffen würde, pfiffen damals schon die Spatzen von den Dächern. Nun hat BMW erklärt, „in naher Zukunft“ ein Heritage-Modell mit dem 1,8-Liter Zweizylinder-Boxer auf den Markt zu bringen. Der „Big Boxer“ entwickelt 91 PS und 158 Nm Drehmoment.
Der luft-/ölgekühlte Antrieb wiegt inkl. 6-Gang-Getriebe und Sauganlage knapp 111 kg. Um diese Kräfte zu bändigen, wird es eine Anti-Hopping-Kupplung geben. Der Kardanantrieb soll wie einst offen laufen. (ampnet/TX)
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