Die klassische Limousine ist noch lange nicht tot: Mit der Studie ID Aero stellte Volkswagen jetzt die seriennahe Vision eines extrem geräumigen 4-Türers vor, der auf einer Ebene, wenn nicht sogar oberhalb von Passat und Arteon angesiedelt ist, und im Gegensatz zu diesen beiden Wagen über einen vollelektrischen Antrieb verfügt.

Der knapp 5 m lange ID Aero verfügt über einen 77 kWh Akku, welcher Reichweiten von über 600 km erlauben soll, bis die obligatorische Rast an der Ladesäule erforderlich ist. Verantwortlich dafür ist nicht zuletzt der Luftwiderstandsbeiwert von günstigen 0,23.

Technisch basiert der ID Aero auf der MEB-Plattform, die u.a. als Basis für die Modelle ID 3, ID 4 und ID 6 dient. Die Verkaufsbezeichnung für den ID Aero dürfte wohl ID 7 lauten, auch wenn es unter dem Namen bereits ein SUV-Modell in China gibt. Schon in knapp über einem Jahr kommt das Modell in China auf den Markt, auch in Europa wird der ID 7 noch 2023 eingeführt. Neben der jetzt gezeigten Fließheck-Limousine soll es auch eine Kombi-Version geben.

Mit dem neuen Modell wird übrigens noch kein konsequenter Schwenk zur E-Mobilität vollzogen. Auch der Passat erhält noch einen Nachfolger, mit nur elektrisch unterstützten Verbrennern. (ampnet/TX)