Dingolfing baut Batterien für den E-Mini.

Im BMW-Werk Dingolfing wird die Batterieproduktion wegen der stetigen Nachfrage ausgebaut. Allein für die Belieferung des vollelektrischen Mini fließen frische Millionen in Strukturmaßnahmen und Anlagen. Auf einer Fläche von rund 6.000 Quadratmetern entstehen im Westteil des Werks eine Fertigung für Batteriemodule sowie eine Batteriemontagelinie.

Der vollelektrische Mini wird ab Ende 2019 im englischen Oxford gebaut. Die Motoren werden aus dem benachbarten Werk in Landshut kommen. Ab 2020 produziert das Werk in Dingolfing zudem die fünfte Generation von E-Antriebssystemen für künftig elektrifizierte Modelle, wie den BMW iX3, den BMW i4 und den BMW i Next. Aktuell werden Hochvoltspeicher, E-Getriebe und Drive-Struktur für die i-Modelle aus Leipzig sowie die E-Motoren für Plug-in-Hybrid Modelle der BMW Group hergestellt. (ampnet/TX)