Dornier plant mit Wasserstoff-Flugzeug.




Wasserstoff als ein Energieträger wird für die Mobilität offenbar immer interessanter. Nach der Wiederentdeckung von Pkw mit Brennstoffzellen und ersten Wasserstoffzügen sind nun auch Flugzeuge an der Reihe. Das Start-up „H2FLY“ hat Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für die Luftfahrt entwickelt.

 

Mit dem neuen Flugzeughersteller Deutsche Aircraft soll eine Dornier 328 für den wasserstoff-elektrischen Passagierflug umgerüstet werden.

 

Das Demonstrationsflugzeug soll im Jahr 2025 erstmals abheben. Das Programm soll das Potenzial von Wasserstoff für einen klimaneutralen Regionalflugverkehr mit bis zu 40 Sitzen unter Beweis stellen. Mit einer geplanten Leistung des Wasserstoffsystems von 1,5 MW, wäre es das bisher leistungsstärkste wasserstoffelektrisch angetriebene Flugzeug in der Fluggeschichte.

 

Hervorgegangen aus der Partnerschaft zwischen dem DLR und der Uni Ulm, hat H2Fly bereits ein 4-sitziges, wasserstoff-elektrisches Testobjekt erfolgreich fliegen lassen. Die HY4 hat über 70 Starts absolviert und verfügt über eine Reichweite von bis zu 750 km im Regionalverkehr. Die Technik würde vollständig CO2- und stickoxidfreie Flüge ermöglichen. Im Rahmen des Projekts werden auch die Zulassungsanforderungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) geprüft werden. (ampnet/TX)