Ein Käfer meisterte die Herausforderung.




195 klassische Fahrzeuge, rund 580 km Strecke und 3 sonnige Tage im Freistaat Sachsen. Das war die Melange der 17. Auflage der Sachsen Classic. Porsche, Jaguar, Opel, Chevrolet sowie unzählige alte Modelle der Marken VW, Skoda und viele weitere sorgten für viele bewundernde Blicke von Gästen an den Straßen, Alleen und asphaltierten Feldwegen.

 

„Feito no Brasil – Born Local“, unter diesem Thema nahm die Autostadt die Etappen unter die Räder. Das Team erinnerte mit seinen Exoten aus der „VW do Brasil“-Sammlung an den 60. Jahrestag der Werksgründung in Anchieta (Brasilien) dem ältesten VW-Standort außerhalb der BRD.

 

An der Spitze des Teams von Volkswagen Classic: Carl H. Hahn. „Der Mann, der Volkswagen nach Sachsen brachte“, so die Anmoderation auf den wunderschön restaurierten Marktplätzen entlang der rund 580 km messenden Strecke, meisterte die fahrerischen Herausforderungen 2019 wenig altersgemäß in einem Polo G 40 Coupé aus dem Jahr 1992. Was damals eher junge Fahrer begeisterte, war dem 93-jährigen Wolfsburger deutlich lieber als der eigentlich vorgesehene Passat Formel E (1983).

 

Mit dabei aus dem VW-Konzern waren auch die Traditionsabteilungen der Marken Audi, Skoda und Porsche. Wobei die Schwaben für ein echtes Highlight sorgten: Auf der bereits heute legendären Rennstrecke des Porsche-Werkes Leipzig, die Kurvenverläufe berühmter F1-Kurse nachzeichnet, galt es, gleich 3 der Wertungsprüfungen zu realisieren.

 

Die letzte Etappe führte durch die neu entstandene Seen-Landschaft rund um Leipzig. Einige Narben der Natur haben sich inzwischen in ein Wassersport- und Urlaubseldorado verwandelt. Ganze Wohngebiete und neue Stadtteile mit Seeblick lassen erahnen, warum Leipzig so bommt.

 

Ein VW wurde am Ende der Gesamtsieger: Christian Schwamberger und Sebastian Singer meisterten mit ihrem Käfer 1303 Cabrio von 1979 die Herausforderungen der insgesamt 24 Prüfungen am besten. (ampnet/TX)