Ein Tesla durch die chinesische Hintertür?


Bis auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge der Bundesregierung beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, dem BAFA, hat es der Chinese trotz seines leisen Auftritts schon geschafft. Vielleicht hat dabei geholfen, dass Elon Musk sowie sein Ex-Vorstandsvorsitzender Martin Eberhard bei den Joint Venturers in China dabei waren.

Seres 3

Indimo


Jedenfalls sind die ersten 200 Exemplare des Seres 3 in diesen Tagen im belgischen Zeebrugge und in Bremerhaven vom Schiff gerollt. Sie alle sind für Deutschland, Belgien und die Niederlande gedacht und bereits verkauft. In beiden Häfen ist bereits das zweite Schiff angekündigt.

 

Der Seres 3 bietet, nach Abzug alle Fördermöglichkeiten, mit weniger als 30.000 Euro für die komfortabelste Ausstattung (Luxury) einen starken Preis. Die Reichweite laut WLTP-Zyklus bei 329 km. Der E-Motor, der die Vorderachse antreibt, bringt 163 PS auf die Straße. Der Seres 3 hat eine Batterietechnologie, die auch beim Tesla Model 3 verwendet wird. Der 53,6 kWh Lithium-Eisenphosphat-Akku soll eine Lebensdauer von 1.000.000 km haben. Als Verbrauch nennt Importeur Indimo Automotive in Landstuhl 18 kWh je 100 km. Die Akkus lassen sich per CCS-System in beinahe 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufladen. (ampnet/TX)

Formel 1

Verstappen mit Start-Ziel-Sieg.

Die Formel1-Saison 2020 ist unspektakulär in Abu Dhabi ausgetrudelt, was im Zeichen der anhaltenden Pandemie auch nicht wirklich negativ sein muss. Max Verstappen feierte seinen ersten Sieg in dieser Saison und dann auch...

Prognose