Old- und Youngtimer gelten weiterhin als sehr gute Wertanlage, neben der Tatsache, dass viele der Schätzchen auch etwas fürs Auge sind. Der Wert klassischer Fahrzeuge wird in Fachkreisen, bei Versicherungen und unter Fans viel diskutiert. Zwar findet sich der gesuchte Typ auf Listen mit Wertangaben abhängig von der Zustandsnote, aber…

Doch welcher Zustand entspricht tatsächlich welcher Note?  „Wir wollen mit unserer Expertise als unabhängige Sachverständigenorganisation dazu beitragen, dass eine für wirklich alle Beteiligten faire Einstufung des Zustands eines klassischen Fahrzeugs entsteht“, erläutert dazu Thorsten Ruthmann, Produktmanager Dekra Classic Services.

Der Notenkatalog enthält viele Beispielfotos und Beschreibungen, mit denen Patina, Gebrauchsspuren, Mängel und/oder Beschädigungen den entsprechenden Zustandsnoten von 1 (einwandfreier Zustand) bis hin zu 5 (restaurierungsbedürftiger Zustand) einfach zugeordnet werden.

15 verschiedene Baugruppen und Kriterien umfasst die neue Broschüre „Bewertungskriterien für Oldtimer“. Im Bereich Außenbewertung werden Karosserie, Bodengruppe, Lackierung, Verdeck (nur wenn vorhanden), Zierteile und Beleuchtung genau betrachtet. Das Kapitel Innenbewertung beschäftigt sich mit Armaturenbrett, Dachhimmel, Sitzen, Verkleidungen und Gepäckraum. Hinzu kommt außerdem noch eine Technikbewertung mit Motor und Anbauteilen, Vorderachse, Hinterachse und den Rädern. Zu jedem dieser einzelnen Punkte zeigen die immer 5 modellgleichen Fotos die entsprechenden Einstufungsbeispiele an.

Dekra Classic Services ist mit mehr als 500 spezialisierten Gutachtern in allen 75 Niederlassungen in Deutschland vertreten. Ob es um Gutachten für die Oldtimer-Zulassung mit H-Kennzeichen oder 07er-Kennzeichen geht, ob Marktwert, Wiederbeschaffungs- oder Wiederherstellungswert eines Fahrzeugs bestimmt werden soll, die Experten sind bereit. (ampnet/TX)