Erdgasautos haben die beste Klimabilanz aller gängigen Antriebsarten. Unter Berücksichtigung aller relevanten Energieaufwendungen über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs schneiden sie besser ab als Benziner, Diesel und sogar als E-Autos. Erst bei dem Gebrauch von 100 Prozent regenerativem Strom weist das E-Auto eine bessere Bilanz auf.

Die Egebnisse des ADAC sind das Ergebnis einer neuen Lebenszyklus-Analyse der Forschungsgesellschaft Joanneum Research. Dafür wurden Fahrzeuge in der Golfklasse herangezogen, deren jährliche Fahrleistung 15.000 km und die Gesamtlebensdauer 15 Jahren beträgt.

Im Vergleich zum Benziner-Pkw kann das mit dem deutschen Strommix betriebene E-Auto derzeit seine Vorteile erst nach 127.500 km oder 8,5 Betriebsjahren geltend machen. Noch schlechter fällt der Vergleich zum Diesel aus: Erst bei 219.000 km oder 14,6 Jahren ist das E-Auto besser.

Besonders ins Gewicht fällt bei der Bilanz des E-Autos die aufwändige und treibhausgas-intensive Produktion der Batterien. Auch der nach wie vor hohe Anteil an Braun- und Steinkohle im Strommix verschlechtern die Klimabilanz der E-Fahrzeuge. Der weitere Ausbau der erneuerbaren Energien und der Verteilnetze kann die Bilanz aufbessern.

Das exzellente Abschneiden des Erdgasautos zeigt laut ADAC, wie gut konventionelle Antriebe in der Treibhausgas-Bilanz sein können. Würde sich der generelle Anteil von Biomethan aus Abfall- sowie Reststoffen weiter erhöhen, könnte das Ergebnis gar noch besser ausfallen. (ampnet/TX)