Unter einer Motorabdeckung aus rotem Carbon steckt das Herzstück des Brabus 900, das mittels Biturbo aufgeladene Achtzylinder-Triebwerk des Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic. Brabus lässt dessen Hubraum von 3.982 ccm auf 4.407 ccm wachsen, nennt den Motor nun Brabus Rocket 900 V8 Biturbo und bietet einen sportlichsten Carbon-Designeranzug.

Dazu kommt noch ein exklusives Interieur als Rahmen für 900 PS, ein max. Drehmoment von 1.250 Nm, den Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,2 Sekunden und eine Spitze, die bei 320 km/h abgeregelt wird.

Die 900 PS bei nur 6.200 U/min sind ebenso einzigartig für ein SUV mit Straßenzulassung wie das max. Drehmoment von 1.250 Nm, das bereits bei 2.900 U/min erzielt wird. Im Fahrzeug wird dieser Wert auf 1.050 Nm begrenzt, um die Kraftübertragung zu schonen. Bei diesen enorm hohen Geschwindigkeiten spielt die Aerodynamik eine gewichtige Rolle. Dafür entwickelte Brabus Komponenten, die den Auftrieb reduzieren. Im Mittel beziffert Brabus den Kraftstoffverbrauch mit 11,9 Litern auf 100 km/h.

Die Scheibenräder mit Be- und Entlüftungsöffnungen für die Bremsen entstehen in einem Fertigungsprozess, mit dem eine höchste Festigkeit erzielt wird. Die dafür perfekten Sport Contact 6 Hochleistungsreifen steuert Technologiepartner Continental bei. Vorn werden 10Jx24-Felgen mit 295/35 R24 Bereifung gefahren. Auf der Hinterachse sind es 12Jx24 Räder mit 335/30 R 24 Pneus. Das SUV steht auf 24 Zöllern. (ampnet/TX)