Erste elektrische Vorderachs-Parkbremse.

ZF bringt die branchenweit erste elektrische Parkbremse (EPB) für die Vorderachse in Serie. Mit dieser Lösung können Autobauer dann auch kleinere Fahrzeuge mit einem EPB-System ausstatten und zudem das Innere ohne den klassischen Handbremshebel gestalten. Der manuelle Bremshebel kann z.B. einem kompakteren Kippschalter weichen.

Der Serienstart für die Vorderachs-EPB erfolgt derzeit in Südkorea.

Neben der klassischen Parkbremsfunktion erleichtere die EPB z.B. mit der Auto-Hold-Funktion das Anfahren am Berg. Auch im Stadtverkehr oder im Stau soll das Bremssystem mittels einer Stop&Go-Funktion den Komfort steigern. Zudem unterstütze die höhere statische Lastverteilung an der Vorderachse eine erhöhte Sicherheit in rutschigem Gefälle.

Die EPB an der Vorderachse erfordert nur geringe Anpassungen an den vorderen Bremssätteln. Gleichzeitig lassen sich auch alle elektronischen Komponenten und Softwareanwendungen in das ESC-Steuergerät ideal integrieren. Dazu entfällt das Gewicht der manuellen Parkbremse. (ampnet/TX)