Erste Freightliner e-Cascadia gehen in Kundenhand.

Die US-Kunden Penske Truck Leasing und NFI Industries haben die ersten schweren Freightliner e-Cascadia zur Erprobung übernommen. Der schwere E-Lkw (Class 8) hat eine Reichweite von bis zu 250 Meilen (ca. 400 Kilometer). Beide Speditionen testen seit Ende vergangenen Jahres bereits den mittelschweren vollelektrischen Freightliner e-M2.

Penske wird den e-Cascadia nur im regionalen Einsatz in Südkalifornien betreiben. NFI setzt den schweren Lastwagen als Umsetzfahrzeug in den Häfen von Los Angeles und Long Beach ein. Die zwei e-Cascadia sind die ersten schweren Trucks der insgesamt 30 Fahrzeuge starken völlig elektrischen Erprobungsflotte der Daimler-Tochter Freightliner. Die Markteinführung des e-M2 und des e-Cascadia ist 2021 geplant. (ampnet/TX)