Mit Leichtbaufelgen und Carbon-Teilen, die ein Aerodynamik-Kit formen, schafft der italienische Supersportwagen nach der Leistungskur der Amis die Viertelmeile in 10,5 Sekunden. Der Sprint auf 60 Meilen gelingt in 2,8 statt 3,4 Sekunden. Da 60 Meilen in etwa 96 Kilometer sind, dürfte der europäische Standardsprint wohl ähnlich stark sein…

Im Motorraum findet sich in diesem Ferrari 458 Italia der 4,5-Liter-V8 nun zwischen zwei Turboladern wieder und darf sogar hoch bis 9.000 U/min drehen. Die Lader stellen bei dieser Drehzahl ihre Leistung im folgenden Gang des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes nahtlos zur Verfügung. Die Kühlung der mit komplett in Edelstahl angeschlossenen Turboladern erfolgt mittels Wärmetauscher und außerdem zwei elektrischen Lüftern.

Den nötigen und sicheren Kontakt zur Straße stellt der HPE 700 mittels eines KW-Gewindefahrwerk her, das in Zug- und Druckstufe angepasst werden kann. So entsteht absoluter, guter Fahrspaß.

Zusätzliche Personalisierungen nebst Hennessey-Schriftzügen außen und innen können mitbestellt werden. Im Innenraum sind dann spezielle Lederensembles möglich, die der Kunde ganz individuell bestimmt. Der Preis von knapp 60.000 US-Dollar (ca. 45.000 Euro), der für den Twin-Turbo-Umbau fällig wird und eine 12.000-Meilen-Garantie (rund 19.300 Kilometer) beinhaltet, wird dann jedoch weit überschritten. Wenn dann noch etwas Kleingeld übrig ist, finden 20 Zoll-Leichtbau-Schmiedefelgen den Weg auf die Achsen des italienischen Supersportlers USA... (ampnet/SW)