Der Fiat Panda wird 40. Daher wird die Baureihe aufgefrischt und um die Karosserievariante Sport erweitert. Optische Kennzeichen sind 16 Zoll-Leichtmetallräder, verchromte „Sport“-Logos sowie äußere Elemente in Wagenfarbe. Auf Wunsch sind Bicolore-Lackierungen und das exklusive Matt Grau verfügbar. Der neue Sport ist ein reiner Mildhybrid (70 PS).

Der Panda Sport kostet ab 13.150 Euro.

Weitere Neuheit, der Fiat Panda City Life mit neuem vorderen Stoßfänger und speziellen Seitenschürzen. Zu der Ausstattung gehören schwarze Seitenzierleisten, schwarze Dachreling und manuelle Klimaanlage. Die Motorenpalette umfasst den Mildhybrid-Motor, den 1,2-Liter Vierzylinder mit Autogas (LPG) und den mit Erdgas (CNG) betriebenen Zweizylinder Twinair mit ebenfalls 70 PS. Die Preise beginnen bei 12.419 Euro. Auf dem City Life sattelt der Fiat Panda Wild 4x4 für 16.318 Euro auf. Dieser tritt u.a. mit einem vorderen Unterfahrschutz und spezifischen 15 Zöllern mit dezenter Offroad-Optik auf. Der kleine Allradler verfügt über 85 PS.

Topmodell bleibt der 19.000 Euro teure Panda Cross 4x4. Das schlicht Panda genannte Basismodell für 11.688 Euro bekommt grau-schwarze Sitze und eine schwarze Armaturentafel. Neben dem Mildhybrid wird es ab I. Quartal 2021 den LPG-Motor geben. (ampnet/TX)