Der im April 2019 in Amsterdam präsentierte Ford Transit Smart Energy Concept passt seinen Farbton der Innenraum-Beleuchtung der aktuellen Kabinen-Temperatur an. Eine Studie des National Renewable Energy Laboratory in den USA zeigt, dass die Kühlung bzw. die Beheizung eines E-Fahrzeugs seine Reichweite um bis zu 50 % reduzieren kann.
Ford untersucht in Köln, wie die Innenraum-Beleuchtung die Reichweite eines E-Autos mittelbar verbessern kann.
Die Elektronik wählt ein blaues Licht, sobald die Klimaanlage kühlt, rotes Licht bei laufender Heizung. Die variable Beleuchtung soll vor allem das Temperatur-Empfinden der Passagiere im Unterbewusstsein erreichen: Das rote Licht suggeriert wohlige Wärme und das blaues Licht suggeriert angenehme Kälte. Es lässt sich nachweisen, dass die Passagiere durch diese Lichteffekte die Klimatisierung/Beheizung weniger nutzen und der Einfluss des Lichts somit einen Beitrag zur Reichweite haben kann. Das Licht ist somit ein, wenn auch möglicherweise eher kleinerer Hebel zur Reichweiten-Maximierung aktuell/künftig elektrifizierter Modelle. (ampnet/TX)
Max Verstappen hat den Großen Preis von Kanada gewonnen. Für den niederländischen Weltmeister war es bereits der 6. Erfolg in dieser noch eher jungen Saison. Während andere Siege spielerisch wirkten, musste sich Max...