Ford heizt E-Autos mit Farben ein.




Der im April 2019 in Amsterdam präsentierte Ford Transit Smart Energy Concept passt seinen Farbton der Innenraum-Beleuchtung der aktuellen Kabinen-Temperatur an. Eine Studie des National Renewable Energy Laboratory in den USA zeigt, dass die Kühlung bzw. die Beheizung eines E-Fahrzeugs seine Reichweite um bis zu 50 % reduzieren kann.

 

Ford untersucht in Köln, wie die Innenraum-Beleuchtung die Reichweite eines E-Autos mittelbar verbessern kann.

 

Die Elektronik wählt ein blaues Licht, sobald die Klimaanlage kühlt, rotes Licht bei laufender Heizung. Die variable Beleuchtung soll vor allem das Temperatur-Empfinden der Passagiere im Unterbewusstsein erreichen: Das rote Licht suggeriert wohlige Wärme und das blaues Licht suggeriert angenehme Kälte. Es lässt sich nachweisen, dass die Passagiere durch diese Lichteffekte die Klimatisierung/Beheizung weniger nutzen und der Einfluss des Lichts somit einen Beitrag zur Reichweite haben kann. Das Licht ist somit ein, wenn auch möglicherweise eher kleinerer Hebel zur Reichweiten-Maximierung aktuell/künftig elektrifizierter Modelle. (ampnet/TX)