Der nächste Jahrgang des Ford Ranger wird umfangreich aufgefrischt ab Mitte 2019 ausgeliefert werden. Die Neuauflage dieses Pritschenwagens punktet in Deutschland mit serienmäßig zuschaltbarem Allradantrieb mit elektronischer Übersetzungswahl und ist nun erstmals mit den EcoBlue-Turbodieseln erhältlich. Bestellt werden kann ab sofort ab 33.112 Euro.

In Kombination mit der optionalen neuen 10-Gang-Automatik von Ford ermöglicht der neue Ranger im Vergleich zum Vorgänger Einsparungen von bis zu 9 Prozent. Neue Top-Motorisierung ist die Biturbo-Version des EcoBlue-Vierzylinders: Das Triebwerk mobilisiert 213 PS und entwickelt ein max. Drehmoment von 500 Nm.

Neben der Einzelkabine (2 Türen, 2 Sitze) stehen auch die Extrakabine (2 Doppelflügeltüren, 2+2 Sitze) sowie die geräumigere Doppelkabine (4 Türen, 5 Sitze) zur Auswahl. In der Doppelkabine kommt erstmals eine aktive Geräuschkompensation, gegen evtl. Störgeräusche, zum Einsatz.

Der Ranger ist weiterhin in vier Ausstattungsversionen lieferbar. Als XL ab 33.112 Euro, als XLT ab 38.128 Euro, als Limited ab 45.119 Euro und als Wildtrak ab 47.469 Euro. Bei ausgewählten Händlern ebenfalls ab sofort bestellbar ist der Ford Ranger Raptor (ab 66.771 Euro), der mit seinem extrovertierten Design auf den ersten Blick verdeutlicht, dass der Pick-up für ultimativen Offroad-Fahrspaß konzipiert wurde. Dank seines Performance-Chassis eignet sich die Version auch für Geländefahrten mit etwas höherer Geschwindigkeit. (ampnet/TX)