Ford erweitert die Transit-Baureihe um eine 5 t Variante nach oben. Das neue Topmodell bietet bis zu 300 kg zusätzliche Nutzlast und kommt als Kastenwagen sowie als Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine im Dezember auf den Markt. Zur weiteren Auswahl stehen für Kunden vier verschiedene Längen beim Radstand.

Die Nutzlast des Fahrgestells mit der Einzelkabine erreicht dabei einen Maximalwert von bis zu 2.800 kg. Es eignet sich z.B. für Aufbauten wie Kipper, Arbeitsbühne oder Autotransporter sowie als Krankentransporter oder Bereitschaftsfahrzeug der deutschlandweiten Polizei.

Ford hat zahlreiche mechanische Komponenten der höheren Zuladung angepasst. Dies reicht von Radaufnahmen mit großzügigeren Naben über breitere Räder und 205er-Reifen bis hin zu stärkeren Bremsen an der verstärkten Hinterachse. Die stammt aus dem nordamerikanischen Schwestermodell und kommt mit ihrer zulässigen hinteren Achslast von 3,5 t erstmals in Europa zum Einsatz. Die Karosserie-Strukturen bei den Kastenwagen-Varianten erhalten Verstärkungen. Die Nebenaggregate sind für höhere Belastung ausgelegt.

Ford liefert das Modell ausschließlich mit dem besonders belastbaren Heckantriebsstrang mit der Emissionsklasse Heavy-Duty-Truck aus. Als Antrieb kommt der 170 PS Motor mit 390 Nm Drehmoment zum Einsatz. Wahlweise mit Schaltgetriebe oder mit 10-Stufen-Automatik. (ampnet/TX)