Als erster Autobauer bietet Ford mit dem neuen Transit Custom PHEV einen Transporter in der Nutzlastklasse bis 1,0 t, der ein Plug-in-Hybrid ist. Der Transit Custom PHEV fährt bis zu 56 km rein elektrisch und hat eine Gesamtreichweite von 500 km. Die ersten Fahrzeuge werden noch dieses Jahr zu Preisen ab 47.995 Euro ausgeliefert.

Die Vorderräder werden ausschließlich von einem E-Motor angetrieben. Dieser mobilisiert eine Leistung von 92,9 kW und bezieht seine Energie aus einer flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 13,6 kWh. Der 1,0 Liter große Benziner dient als Range Extender.

An einer Haushaltssteckdose mit 230 Volt Spannung sowie 10 Ampere kann die Batterie innerhalb von gut 4,3 Stunden vollständig aufgeladen werden. Mit einem handelsüblichen Typ-2-Ladestecker für Wechselstrom (AC) verkürzt sich diese Zeitspanne auf 2,7 Stunden.

Zudem stehen vier unterschiedliche EV-Fahrprogramme zur Wahl. Ford bietet den Transit Custom Plug-in-Hybrid als Kastenwagen und auch als Kombi jeweils in der Version mit kurzem L1-Radstand (2.933 mm) und flachem H1-Dach an. Auch das sprachsteuerbare Entertainment- und Kommunikationssystem Ford Sync3 steht direkt zur Verfügung. Zu den Assistenzsystemen des Transit Custom PHEV zählen u.a. der Einpark-Assistent und der Fahrspur-Assistent. Serienmäßig ist das Ford-Pass-Connect-Modem an Bord. Es gewährt Firmenkunden den Zugang zum Fuhrpark-Managementsystem, wie z.B. Ford Telematics und Ford Data Service. Die Systeme feiern noch in diesem Jahr ihr Marktdebüt. (ampnet/TX)