Die südkoreanische Nobelmarke Genesis zeigt nach der vorgestellten E-Version der Limousine G80 ihre erste rein elektrische Baureihe. Dieser GV60 präsentiert sich als sportliches Crossover-Modell auf der neuen E-GMP-Plattform. Dabei ist es den Designern gelungen, trotz der ähnlichen Abmessungen eine völlig eigenständige Formensprache zu finden.

Die rundlichen, fließenden Formen werden durch die Genesis-typischen Beleuchtungselemente in Form doppelter Streifen akzentuiert. Am Dach ist eine Reling montiert. Die Front ist bis auf den unteren Lufteinlass voll geschlossen. Auch das Interieur ist eigenständig gestaltet, mit großen Radien und edlen Materialien, die den Status von Genesis oberhalb von Hyundai und Kia dokumentieren. Eine markante kristallene Kugel dient als Wählhebel für den Antrieb.

Bei den technischen Spezifikationen hält sich Genesis noch bedeckt, das Antriebsportfolio wird sich jedoch eng an den beiden Schwestermodellen orientieren. Das bedeutet die Möglichkeit von Heck- oder Allradantrieb und verschiedenen Leistungsstufen, die von 170 PS bis 585 PS reichen. Ob Genesis auch die Einstiegsmotorisierungen übernimmt oder sich auf höhere Spezifikationen beschränkt, bleibt abzuwarten. Dass die Spitze angeboten wird, darf Insidern zufolge hingegen als gesichert gelten.

Mit Einführung ist für 2022 zu rechnen; Konkurrenten sind Audi Q4 e-tron und der Mercedes-EQ EQA. (ampnet/TX)