Goodyear steigt 2020 wieder in den deutschen Motorsport ein. Auf der Nürburgring-Nordschleife wird der Konzern gewisse Teams in der VLN-Langstreckenmeisterschaft und bei den 24 Stunden ausstatten. Zugleich fahren die Teilnehmer des BMW M240i Racing-Cup sowie die Starter der TCR-Klasse in der „Grünen Hölle“ exklusiv auf Goodyear.

Die Entscheidung soll die Marke in den Bereichen Motorsport und UUHP (Ultra Ultra High Performance) stärken. 2019 kehrte der Konzern mit der Einführung der Straßenreifen aus der Reihe „Eagle F1 Supersport“ mit einem positiven Comeback zurück. Nach Einstieg in die Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) wurde das Engagement in der European Le Mans Series (ELMS) weiter ausgebaut. Auf der Insel wird Goodyear der exklusive Reifenpartner der British Touring Car Championship (BTCC).

„Beim Einstieg in Deutschland wird sich Goodyear nur auf den GT- und Tourenwagensport konzentrieren“, erklärte Alexander Kühn, Motorsport Produkt Manager EMEA. „Wir freuen uns auf einen sehr spannenden Wettbewerb der Reifenhersteller auf der legendären Nordschleife und die partnerschaftliche Zusammenarbeit mit den Rennserien und auch Motorsport-Teams. Nachdem Goodyear in den Innovationszentren in Hanau und im luxemburgischen Colmar-Berg bereits erfolgreich eine neue Reifenpalette für die Le Mans-Prototypen entwickelt hat, werden wir im kommenden Jahr das Reifenangebot für den deutschen und den europäischen Motorsport mit neuen Produkten erweitern“.

Auf Goodyear-Reifen wurden 14 Siege bei den 24 Stunden von Le Mans eingefahren und 368 F1-Rennen gewonnen. Weiterhin Rekord! (ampnet/TX)