Hamburg bald mit autonomem System?




ZF und die Hamburger Hochbahn wollen in den nächsten Jahren den Einsatz eines fahrerlosen Verkehrssystems testen und Lösungen für einen Regelbetrieb erarbeiten. Die elektrischen Shuttle von ZF bieten Platz für bis zu 22 Personen, können auf getrennten Spuren eingesetzt werden oder später auch autonom im Straßenverkehr mitschwimmen.

 

Dabei bietet der Automobilzulieferer aus Friedrichshafen nicht nur das Level4-fähige Fahrzeug an, sondern erstellt auch das Streckenlayout mit, begleitet Einrichtung und Inbetriebnahme der Shuttle, bietet zudem Schulungen an und hilft darüber hinaus bei Service und Reparatur. (TX)