Hamburger Hochbahn übernimmt E-Citaro.




Seine offizielle Weltpremiere steht dieses Jahr noch bevor, doch bereits jetzt liegt der erste Auftrag vor: Mercedes-Benz liefert 20 Stadtbusse des neuen, vollelektrisch angetriebenen Citaro an die Hamburger Hochbahn AG. Die ersten beiden Fahrzeuge werden 2018 übergeben. In Hamburg sind die Stadtbusse ein Meilenstein auf dem Weg zur grünen Busflotte.

 

Basis für die Energieeffizienz des Citaro ist sein Thermomanagement. Es reduziert den Energieverbrauch und erhöht damit die Reichweiten. Eines der Beispiele für Energiemanagement ist die Wärmepumpe für die Heizung des Fahrgastraums. Den Antrieb übernehmen hier Radnaben-Motoren direkt an der Hinterachse. Typisch für den Bus ist der modulare Aufbau seiner Batterien mit einer Gesamtkapazität von bis zu 243 kWh. Die Batterien werden dabei immer auf die Idealtemperatur gekühlt. Das bedeutet max. Aufladung und lange Lebensdauer. Die Aufladung der Akkus erfolgt im Depot. Nach Serienanlauf des Citaro werden weitere Varianten für Zwischenladungen auf der Strecke verfügbar sein. (ampnet/TX)