Honda feiert auf dem Genfer Automobilsalon (bis 18.3.2018) die EU-Version des neuen CR-V. Das kompakte SUV wird es erstmals auch mit Hybridantrieb geben. Die E-Studie Urban EV Concept soll Ausblick auf ein neues Serienmodell für 2019 geben. Ebenfalls auf E-Antrieb, aber in Gestalt eines Sportwagens, setzt das Fahrzeug Sports EV Concept.

Den Schritt zum kleinen Crossover vollzieht der Honda Jazz mit dem „X-Road“-Paket. Es beinhaltet schwarze Leisten um die Radläufe und die Seitenschweller sowie die Unterfahrschutzleisten in Silber und 16 Zoll-Leichtmetallfelgen. Die X-Road-Komponenten sind für alle Varianten mit 1,3-Liter Benzinmotor und 102 PS verfügbar.

Mit seinem futuristischen Design und niedrigen Schwerpunkt vermittelt das Konzeptfahrzeug einen Eindruck davon, wie ein E-Sportwagen von Honda aussehen könnte. Ebenfalls auf dem Automobilsalon vertreten ist der Honda NeuV (New Electric Urban Vehicle). Das E-Konzeptfahrzeug verfügt schon über autonome Funktionen und künstliche Intelligenz.

Motorsportfans kommen in Genf mit den Ausstellungsstücken Civic Type R TCR und NSX GT3 sowie der Honda RC213V aus dem MotoGP-Sport auf ihre Kosten. Leider jedoch ohne Sound...

Klar ist: Honda wird ein Serienmodell des Urban EV Concept bauen. Das viersitzige E-Auto soll Ende 2019 auf den Markt kommen. Philip Ross, Senior Vice President von Honda Motor Europe, geht davon aus, dass der Urban EV ab Anfang nächsten Jahres vorbestellt werden kann.

Das Stadtfahrzeug hat bislang viel positives Echo gefunden. Der Urban EV Concept ist rund 10 cm kürzer als der Jazz und verfügt über hinten angeschlagene Türen. Ob die auch in die Serie übernommen werden, ist offen. Weniger Chancen dürften dagegen die Kamera-Displays anstelle von Rückspiegeln haben. Gleiches gilt für die Möglichkeit, zwischen den Scheinwerfern auch Nachrichten anzuzeigen. (ampnet/TX)